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近期國內BDO市場商談繼續(xù)松動，主流交投已經(jīng)跌破9千，開啟8千時代，調整至 8,900-9,500元/噸。
其中受制于下游需求疲軟制約，加上供貨面穩(wěn)定且充裕，雖有裝置停車檢修或傳聞停車，但現(xiàn)階段各廠家?guī)齑娲嬗?，以及下游整體需求疲軟下，廠商雖然意向性止跌強烈，卻有心無力。
裝置方面有停車消息，河南開祥45,000噸/年BDO裝置昨日處于停車中，重啟時間不定，剩余一套45,000噸/年BDO裝置保持低負荷運行，執(zhí)行長約訂單，下游100,000噸/年PBT裝置依然停車中。
云南云維25,000噸/年BDO裝置已經(jīng)處于停車中，重啟時間不定。
另一方面，內蒙古東源一期BDO裝置100,000噸/年目前原料甲醇裝置于本月初試車，產(chǎn)品已經(jīng)產(chǎn)出，但BDO裝置仍未投入運行，廠家尚未對外透露明確消息。
據(jù)分析師預計，市場內隨著廠家的停車消息的傳聞增多，或將減緩下跌速度，但市場依舊低位運行為主導。
