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　　隨著新能源的開發(fā)和技術(shù)的進(jìn)步，新能源的使用范圍不斷擴(kuò)展。去年，在晉中市就正式啟動(dòng)甲醇汽車試點(diǎn)工作，通過一年的觀察，甲醇出租車試點(diǎn)效果顯著。晉中市也成為我國(guó)甲醇出租車試點(diǎn)最早的城市，作為首款獲得國(guó)家工信部認(rèn)可并予以公告的甲醇燃料新能源汽車，吉利海景SC7甲醇轎車承擔(dān)了試點(diǎn)任務(wù)。到目前，已經(jīng)有150輛海景SC7甲醇車在晉中投入運(yùn)營(yíng)。

　　甲醇出租車試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，由晉中市福橋出租車有限公司承接。相關(guān)人士介紹，試點(diǎn)以來，這批甲醇出租車平均每日運(yùn)營(yíng)約12小時(shí)，平均百公里醇耗為15.3升，最遠(yuǎn)行駛到天津。按照國(guó)家《數(shù)據(jù)采集方案》要求，出租車公司和相關(guān)單位從經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性、可靠性等方面對(duì)所有運(yùn)營(yíng)的甲醇出租車進(jìn)行了全面的技術(shù)數(shù)據(jù)采集工作，試點(diǎn)工作滿一年后抽取3輛運(yùn)營(yíng)車輛，送到第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　說到甲醇車的燃料消耗，有關(guān)人員告訴記者：“經(jīng)過運(yùn)營(yíng)一年來對(duì)所有車輛的數(shù)據(jù)采集，行駛5000公里左右的甲醇車，每輛車平均百公里醇耗為13—15升，也就是說消耗費(fèi)用為37元左右;而按一般汽油車百公里油耗在10升左右算，每百公里消耗的費(fèi)用在65元左右。如果按出租車平均每天跑300公里算，也就是在拉同樣數(shù)量的客人情況下，甲醇車要比燃油車少花費(fèi)80元，這樣，一個(gè)月算下來，甲醇出租車司機(jī)要比燃油出租車司機(jī)多收入2000 元左右。”

　　從目前晉中市甲醇出租車運(yùn)營(yíng)一年多來的總體狀況看，吉利海景SC7甲醇車在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和可靠性等方面各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　晉中甲醇出租車的試點(diǎn)運(yùn)行，不僅對(duì)于我國(guó)制定汽車發(fā)展政策和新能源發(fā)展戰(zhàn)略具有重要的工程實(shí)踐意義，對(duì)改變?nèi)藗冇密嚨膫鹘y(tǒng)習(xí)慣也起到了積極的促進(jìn)作用。今年6月，出臺(tái)《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目布局推進(jìn)意見》，晉中市被列為甲醇汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　甲醇汽車的使用，將大大降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，為我國(guó)的環(huán)保事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。