鄂式破碎機(jī)的全部軸承都采用鑄有巴氏合金的滑動(dòng)軸承。隨著滾動(dòng)軸承制造技術(shù)水平的提高。今后將在大型破碎機(jī)土采用滾動(dòng)軸承。主軸承和連桿頭的軸瓦過(guò)熱時(shí)可用循環(huán)水冷卻。破碎機(jī)的摩擦部件用稀油和干油潤(rùn)滑。偏心軸和連桿頭的軸承采用齒輪油泵壓入稀油，進(jìn)行集中循環(huán)潤(rùn)滑。動(dòng)鄂軸承和肘板座的支承墊采用手動(dòng)干油潤(rùn)滑定期壓入干油潤(rùn)滑。

后推力板不僅是傳遞力的桿件，而且也是破碎機(jī)的保險(xiǎn)零件。當(dāng)破碎機(jī)中落人不能破碎的物體而使機(jī)器超過(guò)正常負(fù)荷時(shí)，后推力板立即折斷，破碎機(jī)就停止工作，從而避免整個(gè)機(jī)器的損壞。當(dāng)連桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，為使動(dòng)鄂推力板和連桿之間互相保待經(jīng)常接觸，因而采用以兩根拉桿和兩個(gè)彈簧所組成的拉緊裝置。拉桿鉸接:動(dòng)鄂下端的耳環(huán)，其另一端用彈簧。支承在機(jī)架后壁的下端。當(dāng)動(dòng)鄂向前擺動(dòng)時(shí)，拉桿通過(guò)彈簧來(lái)乎衡動(dòng)鄂和推力板所產(chǎn)生的慣性力。

鄂式破碎機(jī)有工作行程和空轉(zhuǎn)行程。所以電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷極不均衡。為了減少這種負(fù)荷的不均衡性，在偏心軸的兩端裝有絕輪和帶輪。帶輪同時(shí)也起性輪作用。在空轉(zhuǎn)行程中，飛輪把能量?jī)?chǔ)存下來(lái)，在下作行程中再把能量釋放出來(lái)。在機(jī)架后壁與楔鐵之間、放一組具有一定尺寸的墊片。當(dāng)改變墊片的厚度時(shí)，可以調(diào)整排礦口的寬度。這種結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)擺鱷式破碎機(jī)起動(dòng)時(shí)，消耗的功率大，排礦口的調(diào)節(jié)是用人力，破碎機(jī)采用機(jī)械保險(xiǎn)裝置，更換保險(xiǎn)零件—推力板時(shí)操作困難。

鄂式破碎機(jī): http://www.hxqmj.com/35.html
破碎機(jī): http://www.hxqmj.com/n250.html