汽油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn):
1、新研發(fā)技術(shù)合理的氣缸蓋設(shè)計:擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命;氣缸蓋螺栓大大延長了使用壽命及提高了可靠性
2、濕式,可更換的襯套設(shè)計加上擋火圈及機(jī)油冷卻的活塞,保證了低運(yùn)行成本及長使用壽命
3、使用柔性減震器比橡膠減震器性能更優(yōu)越
4、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率,這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣更清潔、減少高頻噪聲、延長使用壽命
5、大容量的油泵及快捷的機(jī)油冷卻器及全通機(jī)油濾清器組成了快捷的潤滑系統(tǒng),使之減少部件的磨損并延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命

型號: TO3200ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率: 3KW
┣備用功率: 3.2KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220V
┣功率因素: 1.0
┗相 數(shù): 單相
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏消音裝置: 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動機(jī)型號 TO168FA
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積: 15L
┣機(jī)油容積: 0.8L
┣過載保護(hù)FU: 有
┣點(diǎn)火系統(tǒng): C、D、I
┣絕緣等級: F
┣啟動方式: 手啟動
┣燃油型號: 90號以上汽油
┣調(diào)速方式: 自動調(diào)速
┣發(fā)動機(jī)類型: 小型動力
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
┣缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
┗機(jī)油型號: SF級別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30 夏季15W/30 冬季 10W/30
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時間: 8-12H
┣燃油表: 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動過載保護(hù):有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣機(jī)器重量: 45kg
┗外形尺寸: 620*430*500mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下:
┏電壓
┣電流
┣頻率
┣機(jī)器運(yùn)行指示
┣冷卻風(fēng)扇
┣安全保護(hù)
┣工具包一套;
┗工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置
↓自選配件(費(fèi)用另計)
┏ATS自動切換裝置
┣遠(yuǎn)程遙控啟動
┣自適應(yīng)高原專用化油器
┗電啟動蓄電池
應(yīng)急設(shè)備3千瓦開架式汽油發(fā)電機(jī):冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
汽油機(jī)冷機(jī)啟動時,由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,汽油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
汽油機(jī)冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門,則汽油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。
汽油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施
汽油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施一:隔音房,在汽油發(fā)電機(jī)組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3細(xì)玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉。每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,汽油機(jī)電站建設(shè)速度快。汽油發(fā)電機(jī)組的起動、帶負(fù)荷和停機(jī)時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。排氣噪聲發(fā)動機(jī)房降噪設(shè)計的基本思路是:首先查明各種聲源中的噪聲成分及其頻率特性,采取有關(guān)技術(shù)措施,將各聲源的噪聲盡量降低到大致相同的水平,其中容易降低的噪聲源可以多降一些。另外,降聲還要和其他技術(shù)要求綜合起來考慮,如對機(jī)組輸出的功率影響。降噪成本的各種具體因素。下面按照各類噪聲源分別說明所采用的具體降噪措施。