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　　全球汽車輕量化材料將于3月26-27日在中國上海舉辦首屆會(huì)議。會(huì)議關(guān)注的重點(diǎn)是縮減輕量化材料的獲得、設(shè)計(jì)和應(yīng)用成本，包括高強(qiáng)度鋼、鎂、鋁和復(fù)合材料，從而推進(jìn)亞洲輕量化節(jié)油型汽車的批量生產(chǎn)。

　　亞洲汽車工業(yè)將在未來十年將實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長，隨著中國開始實(shí)行IV級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)低成本、高產(chǎn)量輕量化的汽車需求變得前所未有的緊迫。與此同時(shí)，有限的原材料和一級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)能，以及以低成本成形和接合輕量化材料所面臨的諸多技術(shù)困難，成為中國、日本、韓國和印度等亞洲國家汽車制造工業(yè)實(shí)現(xiàn)輕量化的最大挑戰(zhàn)。

　　此次會(huì)議日程分嘉賓主題演講及問答環(huán)節(jié)兩部分。26日將重點(diǎn)介紹汽車輕量化的發(fā)展戰(zhàn)略，評(píng)估地區(qū)供應(yīng)產(chǎn)能，并調(diào)查高強(qiáng)度鋼、鋁、鎂和復(fù)合材料的成本、供應(yīng)性和性能，從而向大眾市場推廣低成本輕量化汽車;27日則探討高強(qiáng)度鋼、鋁、鎂和復(fù)合材料在全球平臺(tái)的成形及接合實(shí)用性解決方案。

　　吉利汽車研究院副總裁馬芳武，中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心副總工程師董學(xué)武，長城汽車股份有限公司汽車工程材料研究院副院長、總工程師熊飛，奇瑞試驗(yàn)與整車技術(shù)工程院方向性總工程師兼材料工程部部長孫衛(wèi)健，日產(chǎn)汽車股份有限公司輕量化戰(zhàn)略與高級(jí)汽車工程部副總經(jīng)理遠(yuǎn)藤雅哉等專家將出席會(huì)議，并發(fā)表演講。