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　　據(jù)悉，牛津大學(xué)創(chuàng)新有限公司是牛津大學(xué)全資子公司，公司創(chuàng)始人 Peter　Edwards教授、Tian-cunXiao博士和ZhaoxiZhang博士均來自牛津大學(xué)化學(xué)院，3人發(fā)明廢棄有機(jī)物熱解油加工所需的催化劑和工藝技術(shù)，獲得多項(xiàng)英國專利。該技術(shù)從廢輪胎、城市垃圾和農(nóng)作物中提取熱裂解油，加工制成生物質(zhì)可成品燃油，現(xiàn)已完成了實(shí)驗(yàn)室階段的核心技術(shù)，需要進(jìn)行擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)與中試示范技術(shù)工程開發(fā)。“格林美擁有合資公司45%的股權(quán)，并取得了成套技術(shù)以及技術(shù)轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化在中國優(yōu)先許可使用權(quán)。”格林美集團(tuán)董事長許開華表示，2016年，中國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.9億輛，產(chǎn)生廢舊輪胎3億條左右，重量在1000萬噸以上。國內(nèi)對(duì)廢輪胎主要綜合利用途徑是翻新、再生橡膠和膠粉。廢輪胎(廢橡膠)經(jīng)濟(jì)化、高質(zhì)化、環(huán)保化利用，一直是全球亟待突破的難題。

　　目前，格林美投資15億元，在武漢、天津等地建設(shè)了5個(gè)世界一流的報(bào)廢汽車處理中心，年處理量達(dá)到30萬輛以上。此次與牛津大學(xué)的合作，有望徹底解決廢輪胎的回收利用問題。該技術(shù)一旦產(chǎn)業(yè)化，將宣告中國企業(yè)在廢輪胎綜合利用領(lǐng)域走在世界前列。同時(shí)，公司將實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車從“零部件再利用—零部件再制造—材料回收—能量回收—廢棄物填埋”的完整循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。