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豐田新型電池技術(shù)取得重大進(jìn)步,利好汽車廠商

發(fā)布時間:2017-07-27 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 材料研發(fā) 打印

環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

  根據(jù)國外媒體報道,日本豐田汽車公司最近在電池技術(shù)上取得了重大進(jìn)步,這種電池技術(shù)使用的是固態(tài)電解質(zhì),而并非是傳統(tǒng)形式的半液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池。根據(jù)《華爾街日報》的消息,豐田表示,目前公司已經(jīng)在這種電池的生產(chǎn)工程方面取得了重大進(jìn)步,并且有望最早在2020年將這種新技術(shù)運(yùn)用到電動汽車上。

  通過使用固態(tài)電解質(zhì),改進(jìn)后的電池體積被傳統(tǒng)鋰離子電池體積更小、重量更輕,并且也將大幅提高電池的容量,可以讓電動汽車擁有更長的續(xù)航里程。

  另外,這種新型電池的另一個改進(jìn)就是將整體延長電池的使用壽命,無論是是用在純電動汽車,還是豐田旗下的混合動力車型上,甚至是一些公司推出的家用或商業(yè)能源存儲服務(wù)上。

  電池目前是限制電動汽車設(shè)計(jì)的一個關(guān)鍵因素,而電池技術(shù)的進(jìn)步將大幅推動現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,同時可以進(jìn)一步提高現(xiàn)有材料的效率,比如在汽車框架和內(nèi)部更多的使用超輕型材料。

  目前豐田還沒有表示具體會從何時開始投入生產(chǎn),不過對于汽車廠商來說,這無疑是一個巨大的利好消息,畢竟未來整個汽車市場,電動汽車都會變成主角。

  來源:techcrunch

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