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　　如今，共享單車(chē)風(fēng)靡中國(guó)各個(gè)城市。共享單車(chē)方便快捷，共享單車(chē)的發(fā)展也推動(dòng)了輪胎行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展。

　　而自行車(chē)，不管外表多么炫酷，最重要的是要有一幅好輪胎。但就是因?yàn)檩喬?，其?shí)現(xiàn)在的共享單車(chē)就逐漸的陷入一幅尷尬的境地。

　　平常大家騎行的自行車(chē)一般都是充氣胎，不管冬天夏天，騎起來(lái)輕松快捷。但公共自行車(chē)采用的是實(shí)心胎，實(shí)心胎的好處在于，一是不需要定期充氣，二是能防止尖銳物件刺入胎體，那為什么家用自行車(chē)沒(méi)有采用實(shí)心胎呢?因?yàn)閷?shí)心胎的缺點(diǎn)也同樣明顯，分量重，而且沒(méi)有充氣胎那么好的彈性，滾動(dòng)阻力大，尤其是夏天，實(shí)心胎變軟后，輪胎著地面積大，阻力再次增加，這時(shí)候騎行會(huì)有一種痛不欲生的感覺(jué)。

　　為了改善單車(chē)輪胎的舒適度，現(xiàn)在不少企業(yè)都盯上了這塊市場(chǎng)。美國(guó)Nexo輪胎公司最近就發(fā)明了一種無(wú)氣防爆輪胎，他們的優(yōu)勢(shì)在與相比之前防爆輪胎的材質(zhì)過(guò)硬減震性能弱的缺點(diǎn)，既保證了輪胎的柔軟度和減震性，又持久耐用。而隨著市場(chǎng)的發(fā)展和用戶的體驗(yàn)升級(jí)，不少共享單車(chē)企業(yè)都已經(jīng)推出了第二代自行車(chē)，比如摩拜單車(chē)的第二代，采用蜂巢狀輪胎，橡膠注塑一體胎材質(zhì)，騎行起來(lái)更加舒適。

　　雖然城市中的共享單車(chē)，還需要面對(duì)諸多問(wèn)題，如運(yùn)行環(huán)境、人性的弱點(diǎn)、車(chē)本身等，但我相信我國(guó)的共享單車(chē)的前景是美好的，因?yàn)閱诬?chē)輪胎的研發(fā)改進(jìn)過(guò)程是一個(gè)發(fā)展的趨勢(shì)，相信會(huì)有一天，一款單車(chē)輪胎產(chǎn)品的發(fā)布正式宣告屬于一個(gè)兼有舒適度和牢靠性的共享單車(chē)的時(shí)代到來(lái)。