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總所周知中國二乙二醇的對外依存度目前處于高位，近年來盡管我國化工原料乙二醇產能增速明顯但是對外依存度依然居高不下，那么我國二乙二醇今年整體情況又是怎樣的呢?
據海關數據統(tǒng)計二乙二醇在2017年1-10月進口量總計為52.01萬噸，預測全年二乙二醇的進口量將會達到62.4萬噸，對比去年整體水平來說增加了1.45萬噸增長幅度為6%。總體來看，二乙二醇進口量大概率會出現增量，但是幅度總體較小，因為2016年的進口量出現大幅縮水，相對而言，2017年的進口量依舊處于近年的緊張當中。
從今年1-10月各月的分項數據上來看——二乙二醇的進口量高峰在第一季度和第三季度出現較多，因出于對需求預期及當時市場表現各月進口量亦有較大差異。從今年的情況來看，平均進口量在5.2萬噸/月，全年呈現前高后低的趨勢，上半年進口量較多，進入下半年在9-10月連續(xù)兩個月的進口量遞減，因國內需求平淡及商家缺乏對后市信心下，對船貨多以合約商談為主，投機需求大大降低。且部分國外裝置檢修亦降低了二乙二醇的出口數量。據悉臺灣裝置下半年集中檢修，在8-9月份亦是缺乏商談成交的達成，南亞供應商減少了對大陸的供應量，也造成了近洋貨偏緊。
長期以來，中國都是國外二乙二醇生產廠家的主要出口地。主要是因為中國二乙二醇需求狀況伴隨著經濟的發(fā)展有著較為穩(wěn)定增長，而中國的城市化建設以及相關基礎建設也進一步增加了下游的需求，所以中國近幾年來都是國際供應商、貿易商的主要目標市場。
我國長期維持較高水平的進口依存度，在2004年我國進口依存度大致保持在79%左右，伴隨著我國乙二醇產能的不斷增速以及裝置的不斷增加，二產能產量也有很大程度的改善。進口依存度下降了15%，目前達到64%，但是乙二醇的工藝對于二乙二醇的產出也有較大程度的限制，傳統(tǒng)的乙烯路線配套主要有二乙二醇，而新興的工藝路線，煤制乙二醇工藝大多是沒有附帶產出二乙二醇的，而近幾年我國乙二醇的新增產能主要是以煤制路線為主，所以我國二乙二醇增加有著較大的平靜。
我國長期依賴進口的情況從短期來看不會有較好的改善。未來計劃中投建的乙二醇項目，也會存在諸多的不穩(wěn)定因素，至于最終是否可以生產還有很多不確定的情況存在?？傮w來說我們預計2018-2020化工原料二乙二醇進口量依舊會保持較高的對外依存度，而且從短期內這一情況也將會進行延續(xù)。
