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表面化學(xué)浸蝕處理汽車保險(xiǎn)杠

2015-08-04   瀏覽次數(shù):384

環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

  一般情況下,在PP/EPDM底材涂裝以前先用低固體分氯化聚烯烴(PO-C)的溶液噴涂一層2~3um厚的薄薄的過(guò)渡層,是改進(jìn)汽車保險(xiǎn)杠表面極性行之有效的辦法。如圖5-3所示。

  這種用附著力促進(jìn)劑改進(jìn)塑料表面極性的經(jīng)典方法用于處理PP/EPDM尚有如下不足之處。

  (1)處理液固體分低。

  (2)增加額外施工步驟,增加成本。

  (3)適用于EPDM含量在25%左右的PP/EPDM。 Akzo Nobei公司與歐洲PP/EPDM汽車零部件供應(yīng)商通力合作,開發(fā)成功一種無(wú)需火焰處理PP/EPDM底材的雙組分底漆,其特點(diǎn)如下。

  (1)附著力促進(jìn)劑和底漆合二為一,簡(jiǎn)化施工工藝。

  (2)涂料可覆蓋整個(gè)底材,無(wú)薄弱部位。

  (3)固體分高,施工黏度下固體分約為50%。

  (4)可適用于EPDM含量為6%左右的PP/EPDM。

  這種無(wú)需火焰處理的底漆漆膜厚度應(yīng)要求不低于30um,如圖5—4所示。

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