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一般情況下，在PP/EPDM底材涂裝以前先用低固體分氯化聚烯烴(PO-C)的溶液噴涂一層2～3um厚的薄薄的過(guò)渡層，是改進(jìn)汽車保險(xiǎn)杠表面極性行之有效的辦法。如圖5-3所示。
這種用附著力促進(jìn)劑改進(jìn)塑料表面極性的經(jīng)典方法用于處理PP/EPDM尚有如下不足之處。
(1)處理液固體分低。
(2)增加額外施工步驟，增加成本。
(3)適用于EPDM含量在25%左右的PP/EPDM。 Akzo Nobei公司與歐洲PP/EPDM汽車零部件供應(yīng)商通力合作，開發(fā)成功一種無(wú)需火焰處理PP/EPDM底材的雙組分底漆，其特點(diǎn)如下。
(1)附著力促進(jìn)劑和底漆合二為一，簡(jiǎn)化施工工藝。
(2)涂料可覆蓋整個(gè)底材，無(wú)薄弱部位。
(3)固體分高，施工黏度下固體分約為50%。
(4)可適用于EPDM含量為6%左右的PP/EPDM。
這種無(wú)需火焰處理的底漆漆膜厚度應(yīng)要求不低于30um，如圖5—4所示。
