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　　據(jù)悉，我國高端模具的前期開發(fā)能力不足，只是少數(shù)企業(yè)具備在高端模具領域參與國際化競爭的能力。產(chǎn)業(yè)結構的不合理和低端企業(yè)的密集，形成了輪胎模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。隨著全球制造業(yè)格局的調(diào)整，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素的制約，我國輪胎模具行業(yè)需在以下四方面實現(xiàn)轉型升級：

　　研發(fā)和設計。我國不僅僅是輪胎模具的“制造中心”，而且應該成為世界的“研發(fā)和設計”中心，能夠引領國際輪胎模具行業(yè)的研發(fā)潮流，掌握一批自主知識產(chǎn)權的核心技術。

我國高端模具開發(fā)能力仍存在不足之處

　　產(chǎn)業(yè)和品牌。擁有完整的輪胎模具產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)結構合理，具備大型、復雜、精密、高性能、長壽命模具的生產(chǎn)能力，具有若干個較強國際競爭力、良好的國際聲譽和廣闊的國際市場的輪胎模具品牌。

　　管理和服務。擁有完整的輪胎模具管理體系，信息化程度高，能夠服務于上下游產(chǎn)業(yè)鏈，輪胎模具工業(yè)應該貫穿整個輪胎制造業(yè)的全生命周期。

　　人才和政策。有充足的人才儲備，擁有一大批高水平科技人才和管理人才，以及規(guī)模宏大的技術工人隊伍。政策層面上建議相關高校和科研院所開設高水平的材料加工和模具技術課程，推動學科和專業(yè)發(fā)展，加快培養(yǎng)理論與實踐能力相結合的高端人才。

　　我國的輪胎模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，但不平衡，產(chǎn)業(yè)結構也不盡合理，主要表現(xiàn)在中低端模具企業(yè)多，模具產(chǎn)能過剩，行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化競爭激烈，企業(yè)發(fā)展后勁不足。模具產(chǎn)業(yè)鏈雖然已經(jīng)形成，但關鍵的模具材料、模具鋼還需部分進口，輪胎模具的鑄造技術與國際水平還有一定的差距。