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　　Frank Petznick是海拉中國電子事業(yè)部副總裁，也是海拉集團(tuán)電子事業(yè)部董事會成員，上月他就海拉在中國市場的運(yùn)營及前景接受了記者的采訪。

　　海拉照明與電子事業(yè)部在中國的運(yùn)營情況如何?

　　幾年來，這兩個事業(yè)部都保持了非常強(qiáng)勁的增長勢頭，上個財年，我們中國區(qū)的營業(yè)額達(dá)到55億元，同比增長23%，占海拉全球業(yè)務(wù)量的15%。這照明和電子事業(yè)部的營業(yè)額約各占一半。

　　海拉電子在中國的主要客戶有哪些?

　　大眾和通用是我們的兩大客戶，日本汽車企業(yè)、寶馬和戴姆勒也是我們的重要客戶。我們與中國自主品牌車企的合作增長很快，他們約占我們在中國市場總業(yè)務(wù)的20%。

　　海拉從中國出口產(chǎn)品嗎?

　　我們僅從中國出口電子零部件，目前，74%的電子零部件在中國銷售，其余用于出口。主要出口地區(qū)是亞洲、歐洲和美國。因為我們的一些全球客戶包括通用等業(yè)務(wù)遍布全球。此外，德國車企也希望我們從上海為它們的產(chǎn)品在全球范圍供應(yīng)部分零部件。

　　9月份海拉宣布一家中國注塑供應(yīng)商突然停止向海拉的照明廠供貨，這一事件的最新進(jìn)展如何?

　　這一事件現(xiàn)已了結(jié)，這是個突發(fā)事件，當(dāng)時對我們有點影響，但我們調(diào)整了供應(yīng)鏈，避免事件對我們造成長期影響。事件發(fā)生后，我們采用備用供應(yīng)商向客戶供貨，未造成客戶生產(chǎn)線停工等后果。

　　今年菲利普將汽車照明事業(yè)部出售給了中國投資者，海拉有計劃出售照明事業(yè)部嗎?

　　沒有。海拉開始只是照明零部件生產(chǎn)公司，即使是目前，許多人仍然將海拉與照明聯(lián)系在一起。多年來，我們的電子事業(yè)部增長迅速，從全球來看，與照明事業(yè)部收入相當(dāng)，兩家事業(yè)部都屬于海拉，我們不會出售任一個事業(yè)部。

　　實際上，對于海拉來說，電子和照明事業(yè)部組合起來優(yōu)勢更大，因為前照燈和尾燈開始更多地使用LED顯示，更多的照明零部件轉(zhuǎn)換為電子零部件。我們的電子事業(yè)部對照明事業(yè)部提供著強(qiáng)有力的支撐。

　　中國的轎車銷量今年已經(jīng)放緩，海拉的業(yè)務(wù)會不會因此受到影響?

　　中國的轎車市場確實在放緩，但我認(rèn)為我們目前的增長是健康有力的，市場競爭也在增加，各車企都試圖通過提供新技術(shù)實現(xiàn)差異化。我們最近推出了雷達(dá)和電子轉(zhuǎn)向技術(shù)，我相信今后幾年，通過推出新產(chǎn)品等舉措，我們的增長仍然會超過市場整體水平。