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　　據(jù)了解，目前新能源汽車扶持政策再次加碼，作為生產(chǎn)鋰電池材料鋁塑膜的重頭公司紫江企業(yè)再次漲停。兩周累計漲幅超過50%，讓鋁塑膜這一概念浮上水面，鋰電池鋁塑復(fù)合膜是鋰電池材料中進(jìn)口壁壘最高的。

　　韓愈：其實鋰電池鋁塑復(fù)合膜這個行業(yè)目前全球市場規(guī)模大概在20億到30億左右，但是受益于高端消費電子和電動汽車的快速發(fā)展，預(yù)計未來三年能夠以每年40%的速度增長，成為一個具有100億級別，并且具有超額利潤的市場。比如日產(chǎn)的鋰離子首款量產(chǎn)混合電動車，寶馬7系的混合動力車，以及國內(nèi)萬象的部分車型，這些新能源的汽車絕大多數(shù)都用的軟包電池，也就是綜合膜的鋰離子電池。新能源汽車的銷售放量也加速推進(jìn)了軟包鋰離子電池的發(fā)展，所以按照行業(yè)測算，2014年到2018年汽車用的鋰離子電池復(fù)合增長率保持在70%以上，這樣到2018年，全球汽車用的鋰離子電池產(chǎn)量將會超過小型的鋁電產(chǎn)量，所以汽車是一個增速的推量。另外鋰離子電池每年會有1到2個的終端應(yīng)用，不斷擴(kuò)大對鋁塑膜的需求。比如鋰離子電池最早用在手機(jī)上，后來用在筆記本電腦，平板電腦，再后來到電動牙刷、電動剃須刀、電動工具，鋰離子電池在不斷開拓新領(lǐng)域。預(yù)計到2014年可穿戴設(shè)備將會出現(xiàn)一個實質(zhì)性的放量，而這個又是鋰離子電池的一個加速的砝碼。

　　鋁塑膜是鋰電池材料中進(jìn)口壁壘比較高的，國內(nèi)目前這樣的生產(chǎn)情況如何?

　　韓愈：目前國內(nèi)鋰電池鋁塑復(fù)合膜產(chǎn)品研發(fā)成功并且有產(chǎn)量小規(guī)模投放市場的大概只有3家，紫江企業(yè)、佛塑科技以及一家叫做江蘇中金瑪泰的。道明光學(xué)也在積極準(zhǔn)備介入，但這個只是一個介入的狀態(tài)，鋁塑膜的國產(chǎn)化替代，目前市場空間非常大，這一兩年主要還是替代的元年。因為像紫江企業(yè)，目前的主要產(chǎn)品，還主要應(yīng)用在手機(jī)、筆記本電腦上，動力汽車的鋁塑膜電池還在攻關(guān)，一旦這個攻關(guān)能夠通過，后續(xù)的市場空間會更加大。

　　紫江企業(yè)今天封到了漲停板，而且單邊下跌很長一段時間，最近受到新能源汽車整個消息的帶動是直線上漲，表現(xiàn)非常的好，這兩周來累計上漲幅度超過50%。公司網(wǎng)站透露消息，鋁塑膜產(chǎn)品得到了國內(nèi)鋰電池企業(yè)的廣泛認(rèn)可，達(dá)到國際先進(jìn)水平，主要應(yīng)用在數(shù)碼動力等鋰離子電池上，這個公司鋁塑膜產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用情況到底是什么樣的?

　　韓愈：這個企業(yè)它占有了一個先發(fā)制人的優(yōu)勢，因為早在2009年，紫江的下屬子公司叫紫江彩印就公告，在鋰電池、鋁塑膜研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，并且部分性能指標(biāo)超過了進(jìn)口產(chǎn)品水平。這個公告其實發(fā)了很早，但是因為整個公司的股價長期低迷，資金的收集布局也有一個由冷漸熱的過程，并且最關(guān)鍵的是像智能穿戴、新能源汽車的一些概念，也是這一年當(dāng)中才如日中天，所以這個也符合了資金運作的規(guī)律。

　　今年3月份它公布了生產(chǎn)鋰電池用的鋁塑膜的消息，為什么沒有得到市場的追捧和認(rèn)可?

　　韓愈：其實在7月3日的時候，公司向控股股東紫江集團(tuán)非公開增發(fā)了8千萬股，2.7元一股，募集了2.16個億，補充了流動資金。這個事件也向市場傳遞了大股東對公司未來發(fā)展的信心，所以這是一個綜合性的問題，畢竟紫江企業(yè)是目前國內(nèi)首家批量生產(chǎn)銷售鋰電池鋁塑復(fù)合膜的廠家，而且它目前的產(chǎn)品正好處于一個進(jìn)口替代的爆炸性突破點上，已經(jīng)取得了一些供貨商，開始積極進(jìn)行國際大客戶的審核。