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綠色節(jié)能成為涂裝生產(chǎn)線發(fā)展方向燈

發(fā)布時間:2016-03-09 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 綠色化學 打印

環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

  在環(huán)保法規(guī)嚴格要求的背景下,我國的涂裝清潔生產(chǎn)水平很高,排放標準也在和國際接軌,各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都在進行清潔化生產(chǎn),整個涂裝生產(chǎn)線已向著綠色涂裝發(fā)展。

綠色節(jié)能成為涂裝生產(chǎn)線發(fā)展方向燈
綠色節(jié)能成為涂裝生產(chǎn)線發(fā)展方向燈

  “根據(jù)對汽車綠色涂裝工廠的跟蹤研究,綠色涂裝工廠采用緊湊型涂裝工藝的節(jié)能效果可達到單臺轎車能耗為 430kWh,CO2排放量在100kg以下。”機械工業(yè)第九設計研究院副總工程師馬汝成表示,實現(xiàn)涂裝過程的節(jié)能要從材料、工藝和裝備等方面入手。例如涂裝材料可采用前處理轉(zhuǎn)化膜材料和水性漆等;采用的涂裝工藝可使用目前正在推廣的水性漆免中涂工藝;涂裝設備也要進行升級,采用滾浸輸送系統(tǒng)、干式噴漆室及排風循環(huán)利用等。

  我國涂裝生產(chǎn)線的自動化程度進步明顯。中國汽車工程學會涂裝技術(shù)分會主任吳濤對記者說:“由于涂裝生產(chǎn)對自動化程度比較高,原來的生產(chǎn)線是非標準生產(chǎn)線,自動化程度一般,效率不高?,F(xiàn)在的生產(chǎn)線基本都采用的是功能單元的標準化和模塊化,自動化程度提高了,生產(chǎn)效率也有了很大提高。”

  此外,針對涂裝車間耗能大的問題,吳濤介紹說現(xiàn)在的新建生產(chǎn)線大部分都可以智能和自動控制,使能源在生產(chǎn)線內(nèi)部進行回收利用,節(jié)約能源。同時,生產(chǎn)線也區(qū)域無人化和全自動化管理,節(jié)省人力。

  在排放污染方面,涂裝生產(chǎn)線原來常用的溶劑型涂料會產(chǎn)生大量揮發(fā)性有機化合物(VOC),還有重金屬問題。目前行業(yè)內(nèi)已經(jīng)開始使用并推廣的水性涂料能夠很好地解決這個問題。記者在采訪中了解到,未來水性涂料必然會成為一種趨勢,目前水性涂料在市場上所占比例在20%~30%左右,除合資品牌的整車企業(yè)外,一些自主品牌整車企業(yè)也開始采用水性涂料。

  另外,據(jù)馬汝成介紹,VOC濃縮焚燒處理技術(shù)可將低濃度、大風量含VOC的排風濃縮為高濃度、小風量的濃縮氣體,濃縮氣體凈化后排放,排放環(huán)保指標可達到歐洲標準。

  涂裝生產(chǎn)線是四大工藝中的耗能和排污大戶。據(jù)資料顯示,涂裝耗能占整車生產(chǎn)企業(yè)制造總耗能一半以上,污染物排放量居于各個生產(chǎn)線的首位,其節(jié)能減排的費用也直接影響了企業(yè)的生產(chǎn)成本。因此,涂裝過程中的節(jié)能減排和綠色制造成為當前整個行業(yè)關注的重點。

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