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　　2015年5月8日，國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》規(guī)劃，其中明確大力推動包括節(jié)能與新能源汽車、電力裝備等在內(nèi)的十大重點領(lǐng)域突破發(fā)展，明確繼續(xù)支持電動汽車，推廣發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略高度，并提出推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

新能源汽車政策將為鋰電產(chǎn)業(yè)插上翅膀

　　新能源汽車的飛速發(fā)展給鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇，在這樣的機遇下，鋰電企業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，從16家上市電池及電池材料企業(yè)的財報狀況來看，鋰電企業(yè)的增速，也的確令人瞠目。由此可以判斷，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)開始從數(shù)量時代向質(zhì)量時代進化。

　　2016年，新能源汽車市場仍然是國家重點關(guān)注方向，在2月24日國務(wù)院常務(wù)會議上，也確定國家進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，并要求相關(guān)城市政府部門及公共機構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備新車總量比例提高到50%，進一步確保了新能源汽車市場未來保持高速發(fā)展，大部分機構(gòu)對新能源汽車市場在未來幾年的發(fā)展依舊保持樂觀態(tài)度。

　　總結(jié)來看，鋰電池產(chǎn)業(yè)未來呈現(xiàn)出三個發(fā)展趨勢：一是小容量鋰電，下游需求主要來自消費類電子，包括平板和智能手機等;二是新能源汽車等大功率大容量動力鋰電應(yīng)用;三是新能源儲能和電力調(diào)峰調(diào)頻儲能等各種儲能電池應(yīng)用。

　　專家預(yù)計到2020年，國內(nèi)新能源汽車保有量有望達到500萬輛的目標。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，造就了鋰電池巨大的市場需求，鋰電池行業(yè)正在成為新的風(fēng)口，為此，動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)全力以赴加速擴產(chǎn)步伐。